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永茂泰2023年营收35.36亿元 零部件板块收入中新能源占比超20%

2024-04-26 23:43:53 最近消息 商以柳

快讯摘要

永茂泰2023年营收35.36亿元零部件板块收入中新能源占比超20%4月26日晚,永茂泰(605208)披露2023年财报显示,公司在2023年实现营业收入35.36亿元,实现归母净利润3091.1万元。同时,公司披露利润...

快讯正文

永茂泰2023年营收35.36亿元零部件板块收入中新能源占比超20%4月26日晚,永茂泰(605208)披露2023年财报显示,公司在2023年实现营业收入35.36亿元,实现归母净利润3091.1万元。同时,公司披露利润分配方案,拟向全体股东每10股派发现金红利0.2元(含税)。永茂泰主要从事汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件的研发、生产和销售。在2023年,公司积极加大客户开发力度,抢占存量市场、开拓增量市场:铝合金客户一汽铸造、文灿、舜富、金澄、遵航、瑞鹄、佳合朔、爱仕达等,零部件客户博格华纳、大陆制动系统、联合汽车电子、伊控动力等,销量均逆势增加。由此,永茂泰在2023年共销售铝合金产品约18.93万吨,同比增长约12.19%;销售零部件产品约2527.04万件,同比增长约2.50%。此外,永茂泰在巩固传统燃油车零部件市场份额的同时,重点加大对新能源客户的开发力度,部分零部件产品直接或间接配套比亚迪、蔚来、理想、小鹏、零跑、吉利、奇瑞、小米、赛力斯等新能源车企,新能源汽车零部件收入占公司零部件板块收入比例超过20%,公司产品结构、客户结构进一步完善。值得说明的是,永茂泰2023年还启动立项包括大众、上汽通用、上汽粉末冶金、蔚来、骆驼、博格华纳、大陆制动系统、瑞鹄、达奥、联合汽车电子等10多个客户50多个零部件的开发工作,有30多个零部件通过客户的PPAP认可,其中20多个零部件已进入SOP阶段;开发模具约100套,其中80多套完成验收。公司还成功开发生产减震塔车身件,通用铝轮罩实现小批量生产,三合一集成壳体成功量产,油底壳一模两件完成T0试模,并在车身件、底盘开展多款热管理系统项目开发。年报还透露,2023年以来,永茂泰持续加强技术研究、加快新技术领域产品开发,共获得24项专利授权,其中免热处理材料专利,制作了材料卡片,参与了部分客户的材料试制;已提交尚未授权的在审专利申请27项,其中包括一体化压铸相关设备1项,一体化压铸材料成型工艺1项。一体化压铸,是永茂泰屡次提及的布局方向。年报显示,2023年,永茂泰完成了一体化压铸厂房及设备规划,启动了厂房建设,订购了7000T大型压铸设备,目前正在进行设备安装工作。公司承接的瑞鹄减震塔开始量产,间接配套奇瑞,标志着公司进入4500T大压铸、车身结构件生产阶段,通用减震塔也进入交样阶段。此外,永茂泰在年报中介绍了其他项目进展:安徽新能源公司的高压连接铜排(Busbar)一期完成验收,于2023年6月开始量产,实现销售12万套,客户包括华域电动、伊控动力、华域三电等。公司在安徽的16万吨高性能铝合金项目已完成规划、立项、土地招拍挂、环评、能评等项目前期工作,其中一期3.6万吨产能顺利建成。公司持续发展再生铝合金业务,加大废铝采购量,完成铝屑、铝灰资源综合利用布局,安徽环保公司全年共处置铝灰约3万吨,包括一次灰、二次灰和环保灰。安徽运输公司取得了危废省内、跨省转移审批手续,开展了铝屑、铝灰渣等危废转移业务;安徽运输公司开展的铝危废运输和铝合金液远程运输直供,也让公司铝合金液不再局限于厂内直供、铝合金液对外运输销售成为现实,大大拓展了公司铝合金液业务。永茂泰表示,这些项目的顺利实施,进一步巩固和完善了公司废铝回收、汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件生产、铝危废资源化利用上下游一体化产业链,提高公司的核心竞争力及抗风险能力。对于2024年的经营计划,永茂泰提出,铝合金业务将在保证诸多长期主要客户市场份额的基础上,努力扩大晋拓、文灿、舜富、旭升、遵航、欣玉、博俊等新合作客户业务规模,同时借助铝合金液远程运输优势,积极拓展公司周边的铝合金液直供体量。零部件业务将继续深化市场布局、大力开拓新能源及国际市场客户,提高优质客户占比,进一步扩大与博格华纳、大陆制动系统的合作广度与深度,做好通用混动车的发动机、驱动电机及混动变速箱零部件的项目开发和销售工作,提高单车销售额。新能源业务将在与联合汽车电子、伊控动力合作新能源车载逆变器壳体的基础上,加大新客户开发,加速新能源汽车高压连接铜排项目及车载嵌件注塑产品开拓和批产,并积极拓展氢能源零部件相关项目。(厉平)校对:彭其华

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